| ロータス エリーゼ | ルノー アルカナ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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348万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
227.3万円～469万円
アルカナの相場表を見る |
| 77台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | ルノー アルカナ | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 399万円～499万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1820×1580 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 1333～1597 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 94～158 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。（2022.5） |
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