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ジムニーとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ロータス  エリーゼ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 359.6万円968万円
エリーゼの相場表を見る
5317 中古車掲載台数 64
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ワンオーナ WORK16インチAW ルーフラック

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 オートエアコン

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ 社外アルミ シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD (ダムドリトルG仕様/社外16アルミ/ナビTV)

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    238.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ETC LEDヘッド

    本体価格
    253.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD 5MTターボ シートヒーター 特別仕様

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 5速MT・純正同色オールペイント・新品ヨコ 5速MT・純正同色オールペイント・新品ヨコ

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD MT車 リフトアップ ETC ドラレコ

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD タ-ボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    229.9万円

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  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    応談

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    698万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II BKパック インテリアカラーP アラゴスタ

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    838万円

  • ロータス エリーゼ S スーパーチャージャー/1DINオーディオ/ETC

    本体価格
    729万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 ソリッドレッド バックカメラ 禁煙

    本体価格
    670万円

  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 正規D車 左ハンドル 走行8000km

    本体価格
    548万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT カーボンハードトツプ

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ クラッシックヘリテージエディション 世界100台限定 ナイトフォールブルー

    本体価格
    968万円

関東
1200
148.7万円
関西
645
176.1万円
東海
717
161.7万円
北海道
674
133.6万円
九州
705
151.6万円
東北
453
141.5万円
北陸・甲信越
390
159.4万円
中国
300
180万円
四国
233
151.9万円
地域別台数
関東
20
589万円
関西
15
546.5万円
東海
17
606.7万円
北海道
0
---
九州
5
712.6万円
東北
2
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとエリーゼのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ロータス  エリーゼ
145.8万円200.2万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
658 排気量(cc) 1598~1798
64 最高出力(馬力) 119~248
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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