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ノアとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ロータス  エリーゼ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 359.6万円960万円
エリーゼの相場表を見る
3112 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD C保証 2年車検(付)・純正ナビ・TV

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビシートヒーターパワーバック

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチDA 後席M 快適PKGハイ BSM 全方位

    本体価格
    415.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB フリップダウン 9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII トヨタセーフティーセンス 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ ハーフレザー 両側電スラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD フリップダウンモニター ハーフレザー ETC

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 14型後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    390.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    686.4万円

  • ロータス エリーゼ 111 1オーナー ディーラー整備記録

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー 走行12350キロ

    本体価格
    600万円

  • ロータス エリーゼ S TOYOTA 1ZZエンジン自然吸気 5MT

    本体価格
    489.9万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    918万円

  • ロータス エリーゼ ローバーE/Gモデル 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111R 可変バルブ付きVVTL-i

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ モモステ F16/R17インチAW  ハーフレザー

    本体価格
    698万円

  • ロータス エリーゼ S CR 2オーナー 2ZR+SC S CR 2オーナー 2ZR+SC

    本体価格
    739万円

関東
904
245.9万円
関西
506
229.4万円
東海
430
264.6万円
北海道
173
218.9万円
九州
417
251.7万円
東北
236
233万円
北陸・甲信越
183
258.3万円
中国
163
271.7万円
四国
100
260.5万円
地域別台数
関東
19
617.4万円
関西
15
540.7万円
東海
16
584.8万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ロータス  エリーゼ
267万円389万円 新車時価格 432.6万円913万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1798
98~170 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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