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プレジデントとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   ロータス  ヨーロッパ
VS
42.8万円348万円
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中古車相場 ---
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62 中古車掲載台数 11
  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    55万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 全塗装

    本体価格
    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    187万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 5年保証 車検整備付 革シート クルコン

    本体価格
    48万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント ソブリン 

    本体価格
    179万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 全席本革暖電動シート 追従クルコン

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL WORK19AW ローダウン ETC HID 純正白外装色

    本体価格
    139万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング エアロ 車高調 19AW

    本体価格
    240.9万円

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    680万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    565万円

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 5速 

    本体価格
    593万円

関東
22
130.3万円
関西
4
146.2万円
東海
8
116.2万円
北海道
2
118万円
九州
6
127.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
153.5万円
四国
11
150.8万円
地域別台数
関東
4
657万円
関西
1
---
東海
2
593万円
北海道
0
---
九州
1
809万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
606.2万円
四国
0
---

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日産  プレジデント   ロータス  ヨーロッパ
903万円987万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
4494 排気量(cc) 1998
280 最高出力(馬力) 197~225
FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
7.8km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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