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クラウンロイヤルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
VS
15万円308.9万円
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中古車相場 63万円348万円
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965 中古車掲載台数 61
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC HID

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン フルエアロ/HDDナビ/TV/ドラレコ/カメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ フルセグ サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 1年保証 スマキー TV Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ダッシュ新品交換済 革シート レーダーC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション4WD 寒冷地 本革 エンスタ 冬タイヤ 法定整備

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 禁煙車 後期型 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Four プレミアム21 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様車 電動サンシェード

    本体価格
    48万円

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    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正DVDナビ バックカメラ オットマン

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS ワンオーナー サンルーフ ガレージ保管

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 新品夏タイヤ付 18インチアルミ ナビ付

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL ジャンクションフルエアロ ケーニッヒ18

    本体価格
    207万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG V8/全塗装済/純正ブラック/ETC/ナビ/Bカメ

    本体価格
    98万円

関東
306
115.8万円
関西
153
99.3万円
東海
130
123万円
北海道
79
95.2万円
九州
125
103.3万円
東北
52
134.5万円
北陸・甲信越
42
108.3万円
中国
49
94.9万円
四国
29
117.1万円
地域別台数
関東
18
133.1万円
関西
3
161.2万円
東海
10
152万円
北海道
2
83.5万円
九州
6
75.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
211万円
四国
12
154.5万円

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クラウンロイヤルとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
353万円598.9万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2493~2499 排気量(cc) 4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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