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エヴォーラとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エヴォーラ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
289.8万円1396万円
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中古車相場 118万円299.9万円
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10 中古車掲載台数 6
  • ロータス エヴォーラ IPS 2+2 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 2プラス2シーター ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    1396万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 

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    本体価格
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  • ロータス エヴォーラ S IPS 2シーター スーパーチャージャー ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 右H/6MT 2オーナー 有償カラー 純正RECARO

    本体価格
    495万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター ナビ/TV/Bカメ/ETC/レッドハーフレザー

    本体価格
    825万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ レーダー

    本体価格
    524万円

  • ロータス エヴォーラ 2+2 正規D車 右H 6MT 純SDナビ Bカメラ

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    178.8万円

関東
3
710.3万円
関西
2
461万円
東海
2
947万円
北海道
0
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九州
1
428万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
825万円
中国
0
---
四国
1
458万円
地域別台数
関東
0
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関西
2
188.4万円
東海
1
218万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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エヴォーラとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

ロータス  エヴォーラ   ビュイック  リーガルワゴン
850.5万円1980万円 新車時価格 307万円438万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4342×1848×1223  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
3456 排気量(cc) 3135~3343
280~436 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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