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エリーゼとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ロータス  エヴォーラ
VS
373万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 270万円828万円
エヴォーラの相場表を見る
76 中古車掲載台数 17
  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    618万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション ブラックアルカンターラシート ブラックアルカンターラハンドル ブラック鍛造ホイール エリーゼグレー ETC 社外オーディオ キーレス 保証書 取説 ガレージ保管

    本体価格
    1078.8万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 

    本体価格
    927万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT カーボンハードトツプ

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード 純正アルミホイール/BILSTEIN足回り/ブラックソフトトップ/点検記録簿(H19/5・H20/5・H20/9・H21/5・H23/9・H25/9・H27/9・H29/9・R1/9・R/3/3)

    本体価格
    355.8万円

  • ロータス エリーゼ クラシック ヘリテージ エディション 全世界100台生産限定モデル

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S ディーラー車 左ハンドル ソフトトップ 純正アルミ

    本体価格
    448万円

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II カーボンハードトツプ 自社ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 6速マニュアル ミッドシップ 革シート 5ZIGENマフラー パナソニックナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 CD・DVD再生 ETC キーレスエントリー

    本体価格
    438万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー OPプレミアムP

    本体価格
    598万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    409万円

  • ロータス エヴォーラ 2シーター 6MT 走行1万K 純正OPプレミアム&スポーツP

    本体価格
    548万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2+2シーター LHD 左ハンドル

    本体価格
    828万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 

    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター エヴォーラシルバー/ブラックアルカンタラ×インテリアカラーパック(レッド) カーボンルーフ 軽量ブラック鍛造ホイール

    本体価格
    1098万円

  • ロータス エヴォーラ 2シーター 

    本体価格
    270万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター プレミアムカラーIce White( /6MT/OP鍛造AW

    本体価格
    444.5万円

関東
23
675.9万円
関西
18
555.8万円
東海
21
651.2万円
北海道
3
563万円
九州
5
615.8万円
東北
2
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
640.2万円
関西
1
270万円
東海
3
467.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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エリーゼとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ロータス  エヴォーラ
432.6万円913万円 新車時価格 850.5万円1980万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1598~1798 排気量(cc) 3456
119~248 最高出力(馬力) 280~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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