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ゴルフトゥーランとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ロータス  エヴォーラ
VS
25万円503万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
145 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ETC CD アルミホイール 3列シート キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン LEDヘッドライト トラベルアシスト ACC スマートキー 後方死角検知機能 レーンキープアシスト 17インチアルミホイール Discoverパッケージ

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーバックドア シートヒーター ダブルエアコン ブラインドスポットモニター 走行モードセレクト 前後障害物センサー パーキングアシスト

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ACC/純正ナビ/Bカメラ/Carplay/ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン パーキングアシスト・ イージーオープン・前後シートヒーター・タイヤ新調・禁煙・記録簿・スペアキー

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 1400スーパーチャージャ+ターボ ナビ テレビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン シートヒーター 純正ナビ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 7人乗り LEDヘッドライト

    本体価格
    239.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/純正アルミホイール/前後ドライブレコーダー/オートホールド/7人乗り/スマートキー/キーレス

    本体価格
    167.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 バッテリー交換 タイヤ交換 認定中古車保証付 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ 3列シート

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    1100万円

関東
62
188.8万円
関西
31
266.5万円
東海
13
286.7万円
北海道
4
75.5万円
九州
14
180.5万円
東北
10
161.9万円
北陸・甲信越
5
194.9万円
中国
3
254.4万円
四国
3
76.7万円
地域別台数
関東
15
632.6万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ゴルフトゥーランとエヴォーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ロータス  エヴォーラ
284.7万円533.1万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1394~1968 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 280~436
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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