ロータス エキシージSロードスター | ダイハツ アプローズ | |
---|---|---|
VS | ||
620万円~750万円
エキシージSロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
---
アプローズの相場表を見る |
4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ロータス エキシージSロードスター | ダイハツ アプローズ | |
---|---|---|
880万円~1060.6万円 | 新車時価格 | 108万円~180.7万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4070×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1660×1375 他 |
3456 | 排気量(cc) | 1589 |
350 | 最高出力(馬力) | 97~120 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 12~14.8km/L |
エキシージSにオープンモデルが追加された ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9) |
解説 |
見た目はセダンでも実は5ドアハッチ シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7) |
エキシージSロードスターとアプローズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エキシージSロードスターとアプローズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエキシージSロードスターの中古車は4台、アプローズの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!