| スバル レガシィセダン | ロータス エキシージSロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65.9万円～238万円
レガシィセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
620万円～750万円
エキシージSロードスターの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィセダン | ロータス エキシージSロードスター | |
|---|---|---|
| 150.5万円～279.8万円 | 新車時価格 | 880万円～1060.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4595×1695×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1800×1130 |
| 1820～2457 | 排気量(cc) | 3456 |
| 120～280 | 最高出力（馬力） | 350 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.4～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴン人気に隠れた悲運のセダン モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993（H5）年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10) |
解説 |
エキシージSにオープンモデルが追加された ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて－10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している（2014.9） |
レガシィセダンとエキシージSロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィセダンとエキシージSロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィセダンの中古車は7台、エキシージSロードスターの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
