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エミーラとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   アウディ  S4アバント
VS
1590円1428万円
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中古車相場 99.9万円579.9万円
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58 中古車掲載台数 20
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 試乗車/V6ファーストエディション/AT車/フルブラックパック/ツアーサスペンション/グッドイヤーイーグルF1スポーツタイヤ/ダークバーダント/タンレザーシート/鍛造アルミホイールダイヤモンドカット

    本体価格
    1073.9万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション GRP製ステンレスエキゾースト(バルブ付き)/GRP製キャタレスパイプ/GRP製ステンレスエキマニ/ショートストローク/フルブラックパック(グロスブラック)/6速MT/純正20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    1249.9万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 新車保証 ワンオーナー フルブラックパック ロータスドライバーズパック コンビニエンスパック ロータスデザインパック Vスポーク鍛造アロイ20インチホイール KEFサウンド タンナッパレザー Bカメラ

    本体価格
    1178万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1170万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサスペンション/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT/スポーツサス/認定中古車/フルブラックパック/ニンバスグレー

    本体価格
    1175.5万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1386万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 禁煙車 AppleCarPlay&AndoroidAuto KEFサウンド レッドレザーシート 純正20インチAW

    本体価格
    1280万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT・スポーツサス・ミシュランCUP2

    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    579.9万円

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    399.9万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ マトリクスLEDヘッドライトPKG 赤革 シートヒーター パワーシート アドバンストキー パワーバックドア 18インチAW ドラレコ ETC

    本体価格
    334万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリスクLED バーチャルコック パノラマ

    本体価格
    340万円

関東
25
1243.6万円
関西
14
1183.7万円
東海
6
1201.6万円
北海道
0
---
九州
10
1103.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
10
375万円
関西
4
292万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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エミーラとS4アバントのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   アウディ  S4アバント
1353万円1804万円 新車時価格 868万円999万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1991~3456 排気量(cc) 2994
365~406 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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