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Q3とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   ロータス  エミーラ
VS
71万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
298 中古車掲載台数 56
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックStyle OP19AW レザー スマートインターフェイス プライバシーガラス アシスタンスパッケージ MMIナビ バーチャルコックピット 360度カメラ 電動シート MMIナビ 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パーシャルレザー/ラグジュアリーPK/コンビニ&アシスタンスPK/スマホインターフェイス/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/アンビエントライト/スマホ充電/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン/禁煙

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・スマートフォンインターフェイス・ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト グレイシアホワイト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 19インチアルミホイール ラグジュアリーパッケージ スマートフォンインターフェイス 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスパッケージ テクノロジーパッケージ デモカー 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスPKG OP19AW ラグジュアリーPKG アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アンビエントライト レザー&シートヒーター パワーシート サイドアシスト 認中

    本体価格
    374.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース パーシャルレザー ワイアレスチャージング サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元試乗車/スマートフォンインターフェース/アダプティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/認定中古車

    本体価格
    349.7万円

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    応談

関東
113
311.4万円
関西
39
331.1万円
東海
55
343.8万円
北海道
23
198.1万円
九州
19
341.6万円
東北
10
319.7万円
北陸・甲信越
20
238.5万円
中国
15
345.9万円
四国
4
262.6万円
地域別台数
関東
26
1292.6万円
関西
10
1159万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1300.1万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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エミーラの中古車を探す

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Q3とエミーラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ロータス  エミーラ
438万円582万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1497~1968 排気量(cc) 1991~3456
150~193 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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