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エミーラとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   ホンダ  セイバー
VS
---
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中古車相場 30.6万円59.8万円
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21 中古車掲載台数 6
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT 1オーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 フルブラックパック 保証継承

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1570万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション レッドナッパレザー AppleCar Play

    本体価格
    1580万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1573万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション レッドレザー KEFサウンド ワンオーナー

    本体価格
    1520万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition Shadow Grey 

    本体価格
    1498万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック ツアーサス 6速AT

    本体価格
    1460.1万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション タンナッパレザー+タンステッチ

    本体価格
    1528万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 認定中古車 6MT ダイヤモンドカットW メーカー保証

    本体価格
    応談

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  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    36万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V ナビ CD キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V /DVDナビ/黒革/アルミ/BOSE/フルノーマル

    本体価格
    55万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

関東
10
1480.1万円
関西
2
1545万円
東海
6
1544.3万円
北海道
0
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九州
1
1470.1万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
1460万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
30.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エミーラとセイバーのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   ホンダ  セイバー
1353万円1486.1万円 新車時価格 263.5万円345万円
クーペ ボディタイプ セダン
4413×1895×1226 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1991~3456 排気量(cc) 2495~3210
365~405 最高出力(馬力) 200~260
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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