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GLBとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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GLBとエミーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ロータス  エミーラ
VS
367.4万円780万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 ---
エミーラの相場表を見る
241 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG レーダーセーフ 1オーナー

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ RSPナビゲーションP360°ACC半革シートH

    本体価格
    429.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン レザーEXC アドバンスド SR

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ワンオーナー 360カメラ 電動シート 7人

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    553.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーSFT MBUXナビTV Bluetooth全方位

    本体価格
    468.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    507.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマ/360度カメラ/アンビエントライト

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEX アドバンスドP SR Pシート

    本体価格
    646.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD AMGライン RSPMEコネ MBUX360カメ 2年保証

    本体価格
    498万円

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    1498万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション レッドナッパレザー AppleCar Play

    本体価格
    1580万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション タンナッパレザー+タンステッチ

    本体価格
    1528万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション V6 6MT スポーツサス+グッドイヤー

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  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 6AT アルカンタラ フルブラックパック

    本体価格
    1510万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション レッドレザー KEFサウンド ワンオーナー

    本体価格
    1520万円

関東
104
587.2万円
関西
40
554.8万円
東海
44
555.8万円
北海道
8
612.2万円
九州
15
557.8万円
東北
5
564.9万円
北陸・甲信越
15
557万円
中国
4
587.1万円
四国
6
575.2万円
地域別台数
関東
10
1480.1万円
関西
2
1545万円
東海
6
1544.3万円
北海道
0
---
九州
2
1421.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
1460万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとエミーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ロータス  エミーラ
512万円815万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
1331~1991 排気量(cc) 1991~3456
136~224 最高出力(馬力) 365~405
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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