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ハイエースとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ロータス  エミーラ
VS
44.9万円999.8万円
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中古車相場 980万円1580万円
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1435 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ハイエース GL パタゴニア FFファン トイレ シンク

    本体価格
    575.6万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング レクビィ サライ 4WD サブバッテリー ヘッドレストモニター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ALPINE11型ナビ ALPINEフリップダウンモニター デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター フローリング加工 センターテーブル オートクルーズ サンシェード レーンキープ ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ電動ドア12.1型天吊モニター横滑り防止

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/8人乗り/リアエアコン/トリプルムーンルーフ/電動カーテン/走行67500Km/新品ホワイトリボンタイヤ/タイミングベルト交換済/電動スライドドア/ソフトクローザー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ トリプルサンルーフ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD LEDヘッドライト 4型仕様 エアロ 4WD クリアランスソナー 両側パワースライドドア バックカメラ 社外品アルミホイール 左電動格納ドアミラー 10人乗り

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 当社買取 10人乗り ナビ バックカメラ フロントカメラ 左右サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー オートハイビーム パワースライドドア

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース ワイド GL ロング ミドルルーフ 届出済 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ドライブレコーダー ETC ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター AT アルミホイール

    本体価格
    434.8万円

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    本体価格
    1339.9万円

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    応談

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    1079万円

関東
515
390.6万円
関西
200
436.8万円
東海
171
409万円
北海道
105
412.7万円
九州
168
391.7万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
64
389.1万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
26
1292.6万円
関西
10
1159万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1300.1万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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ハイエースとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ロータス  エミーラ
226.8万円544.2万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2693 排気量(cc) 1991~3456
151~160 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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