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GT-Rとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
230 中古車掲載台数 4
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD KRUISE KR-MY24RRフルエアロ装着 VERZホイールKCV03 21インチ装着 airforceエアサスSPKIT BLITZレーダー探知機 バルーチェデジタルインナーミラー

    本体価格
    2000万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY20 デイライトキャンセルスィッチ

    本体価格
    1772万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 

    本体価格
    2873万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 最終MY25モデル 1オーナー プライバシーガラス 純正フロアマット レイズ製20インチアルミホイール  (ブリリアントホワイトパール3コートパール)

    本体価格
    1853万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD KUHLRACINGワイドボディキット/東京オートサロン2022出展車両/AIRFORCEエアサス/VERZ鍛造21インチアルミホイール/センタ―4本出しマフラー/カーボンGTウイング/フルラッピング

    本体価格
    1480万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 東京オートサロン・SEMAショー展示車両/エアフォースエアサス/KRONE21インチAW/KUHLエアロ/ワイドフェンダー/KUHLマフラー/カスタムペイント

    本体価格
    2470万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 ガレージ保管 禁煙車 プライバシーガラス

    本体価格
    2488万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    2160万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー ニスモリセッティング済み

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 スペックV 4WD NISMOスポリセ(説明書有り)

    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  布幌新品

    本体価格
    950万円

関東
114
1810.4万円
関西
34
1854.5万円
東海
44
2007.9万円
北海道
5
958.5万円
九州
14
2026.6万円
東北
3
1590.7万円
北陸・甲信越
4
2866.5万円
中国
6
1881.6万円
四国
6
1776万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GT-Rとコーニッシュのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ロールスロイス  コーニッシュ
777万円3061.3万円 新車時価格 4550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
3799 排気量(cc) 6747
480~600 最高出力(馬力) 329
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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