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メガクルーザーとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
1235.8万円2000万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 3
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD サンルーフナビTVドラレコ

    本体価格
    1235.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ  コンバーティブル

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ II ユーザー様下取車 シート張替 電動オープン

    本体価格
    1100万円

  • ロールスロイス コーニッシュ  本国仕様(並行) 右H

    本体価格
    応談

関東
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地域別台数
関東
1
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関西
2
1100万円
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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メガクルーザーとコーニッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  メガクルーザー   ロールスロイス  コーニッシュ
962万円980万円 新車時価格 4550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
4104 排気量(cc) 6747
155~170 最高出力(馬力) 329
4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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