スバル フォレスター | トヨタ メガクルーザー | |
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VS | ||
15万円~435万円
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中古車相場 |
1235.8万円~2000万円
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1974台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル フォレスター | トヨタ メガクルーザー | |
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280.8万円~385万円 | 新車時価格 | 962万円~980万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4625×1815×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×2170×2075 |
1795~2498 | 排気量(cc) | 4104 |
145~184 | 最高出力(馬力) | 155~170 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
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「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用 スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7) |
解説 |
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は1974台、メガクルーザーの中古車は3台掲載しています。
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