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X1とファントムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ロールスロイス  ファントム
VS
43.8万円690万円
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中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
603 中古車掲載台数 18
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォ-トPKG 後期型 法人1オーナー禁煙 LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ パワーバックドア コンフォートアクセス ハーフレザーシート メモリーパワーシート バックカメラ 前後クリアランスソナー

    本体価格
    243万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    122万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 試乗車・18インチAW・ACC・シートヒーター AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・電動リアゲート・電動シート・ミラーETC

    本体価格
    524.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 M スポーツ パッケージ  コンフォート アクセス システム  アダプティブ M サスペンション 電動パノラマルーフ シート ヒーター 運転席/助手席 ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 下取り車 19インチアルミホイール 純正フロントリアドライブレコーダー フロント電動シート 電動テールゲート バックカメラ パーキングセンサー LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Pスタート/ディスプレイナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン 社外ナビ 6CDチェンジャー Bluetooth(トランスミッター) ミラー一体型ETC キーレス シートアレンジ 純正17インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 全国2年保証ヴェガンサ黒FシートヒーターアダプティブLEDライトUVカットガラスDアシストプロパークアシスト+HUD純正18AW

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートPKG 電動リアゲート バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減 ACC スマートキー ETC アクティブクルーズコントロール Pシート パーキングアシスト Bluetooth純正ナビ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    294.8万円

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    1280万円

関東
231
264.8万円
関西
80
324万円
東海
108
278.9万円
北海道
42
230.8万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
28
224.8万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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X1とファントムのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ロールスロイス  ファントム
540万円808万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1498~1998 排気量(cc) 6748~6750
150~317 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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