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N-BOX+とファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ロールスロイス  ファントム
VS
14.8万円189万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
485 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 左側Pスラ Pスタート スロープ付き車

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G スマートキー CDデッキ 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検令和8年5月 禁煙車 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 車いす仕様車 4WD 福祉車両 車いす移動車(ウインチリモコン付き) 電動ウインチ 横滑り防止装置 シートヒーター(運転席・助手席) 社外SDナビ ワンセグTV FM/AM CD キーレスエントリー ECON 電動格納ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 電動ウインチベルト 車いす引き込みアルミラダー 4WD HIDライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1年保証 ナビVXM-128VSXi TV Rカメラ DVD VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AAC Wエアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ HDDナビ地デジ バックカメラ 両側パワースライド スマートキー HIDライト

    本体価格
    30万円

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    応談

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  • ロールスロイス ファントム 6 

    本体価格
    応談

関東
128
54万円
関西
72
50.3万円
東海
58
48.7万円
北海道
36
63.7万円
九州
62
54.3万円
東北
35
60.1万円
北陸・甲信越
27
61.1万円
中国
45
58.5万円
四国
22
61.3万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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N-BOX+とファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ロールスロイス  ファントム
134万円199.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
58~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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