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ディフェンダーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  ファントム
VS
528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 1149万円7280万円
ファントムの相場表を見る
368 中古車掲載台数 32
  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス/22インチ/コールドクライメート

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW サテンプロテク エアサス ワンオナ

    本体価格
    1187万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Asanti ABL-21 22in・社外フロントリップ

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD カルパチアングレイ タンレザーシート

    本体価格
    1520万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90SE2.0L P300 4WD シートヒーター メリディアンサウンド

    本体価格
    700万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 7人乗り ガラスルーフ エアサス

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1008万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 300Tdi 直4ターボ 軽油 NoxPM適合 4AT インタークーラー ウィンチ シュノーケル

    本体価格
    478.8万円

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    応談

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    5250万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース SeriseII  認定中古車(プロビナンス)

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    3280万円

  • ロールスロイス ファントム 6 

    本体価格
    応談

関東
159
1019.4万円
関西
48
1065.2万円
東海
83
1004.2万円
北海道
16
1140.2万円
九州
25
968.1万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
8
4294万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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ディフェンダーとファントムのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  ファントム
489万円1749.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1995~4999 排気量(cc) 6748~6750
300~525 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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