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アテンザとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ロールスロイス  ファントム
VS
19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 1177万円8800万円
ファントムの相場表を見る
203 中古車掲載台数 32
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ・バックカメラ・i-stop・社外アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 SDナビ 黒革 パワーシート ETC

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM BOSE 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー純正ナビ360°カメラDVD地デジ

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 黒革 社外ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S LED マツダコネクト ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 焦茶革 BOSE サンルーフ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 関西仕入 ブレーキサポート バックモニタ

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 後期モデル/ナビテレビバックカメラ/2000

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    4380万円

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    5190万円

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    本体価格
    2450万円

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    3200万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 5月認定中古車フェア SpecialOffer

    本体価格
    4750万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデルPhantomVIII

    本体価格
    5350万円

関東
62
103.7万円
関西
29
99.8万円
東海
44
101.1万円
北海道
11
115万円
九州
21
91.5万円
東北
9
100.7万円
北陸・甲信越
16
112.2万円
中国
9
131万円
四国
2
86.2万円
地域別台数
関東
21
3661.9万円
関西
5
4350万円
東海
2
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
5616.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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アテンザとファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ロールスロイス  ファントム
250万円419万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1997~2488 排気量(cc) 6748~6750
155~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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