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GSとファントムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ロールスロイス  ファントム
VS
33万円634.8万円
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中古車相場 1598万円7770万円
ファントムの相場表を見る
473 中古車掲載台数 14
  • レクサス GS 350 ワンオーナ 新品車高調WORK19AW新品タイヤ

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 後期マクレビSR三眼LEDレクサスセーフティ

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS 430 黒革 HDD 社外20AW Fリップ 車高調

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 SARDスルガエギゾーストシステム SR

    本体価格
    137万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ 地デジ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 新品車高調 20AW

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LXモードフロントスポイラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス GS 350 黒革 新品スピンドルエアロ OP BBSアルミ

    本体価格
    94万円

  • レクサス GS 350 ローダウン純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.7 純正21インチAW 左H ディーラー車

    本体価格
    1698万円

  • ロールスロイス ファントム 6.7 正規D車/アンダルシアン/スターライト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.7 WALD/LEXANI26/ディーラー車/ベージュ革

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    1598万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.7 シングルコーチライン

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ファントム 6.7 シリーズ2

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.7 CORNES COLLECTION ニューオータニ

    本体価格
    2680万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース CORNES COLLECTION ニューオータニ

    本体価格
    7770万円

  • ロールスロイス ファントム 6.7 中期型ワンオーナーディーラー点検整備済み

    本体価格
    応談

関東
153
164.4万円
関西
69
173.2万円
東海
73
178.5万円
北海道
30
150.8万円
九州
62
130.7万円
東北
17
142万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
9
3506.8万円
関西
3
3519.3万円
東海
1
3780万円
北海道
1
1970万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ロールスロイス  ファントム
510万円765.9万円 新車時価格 4870万円5804万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5835×1990×1655  他
1998~3456 排気量(cc) 6749
215~318 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

最新の素材を使った最高級モデル

世界最高級のクルマを作ることで知られる伝統的な自動車メーカーがロールスロイス。本来は英国の会社だったが、経営が悪化したため90年代からドイツBMWの傘下に入った。グッドウッドを拠点に再スタートを切った後で登場した最新モデルがファントムで、4ドアセダンのボディは全長が6m、全幅が2m、全高は1.7mに達する堂々たるサイズをもつ。ボディパネルの90%をアルミ化しているが、それでも車両重量は2600kgに達する。エンジンはBMW製の6.7LのV12で、6速ATと組み合わされる。インパネの全面をウッドパネルで覆うなど独特の高級感が演出されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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