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スクラムトラックとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   ロールスロイス  ファントム
VS
16万円419万円
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中古車相場 1050万円7950万円
ファントムの相場表を見る
236 中古車掲載台数 18
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ スクラムトラック KC エアコン・パワステ 2WD 5MT 

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラムトラック L 4WD ポップアップルーフ付き キャンピングカー

    本体価格
    262万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ Bカメラ

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムトラック キッチンカー 軽自動車キッチンカー

    本体価格
    240万円

  • マツダ スクラムトラック AtoZ ラクーン キャンピング 4WD サイドオーニング

    本体価格
    219万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ・オートマ車・ETC

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン/パワステ

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    30万円

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    2360万円

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    1980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    7530万円

関東
38
122.6万円
関西
43
72.6万円
東海
15
53万円
北海道
8
149.1万円
九州
51
73万円
東北
9
135.7万円
北陸・甲信越
26
94.1万円
中国
36
62.8万円
四国
10
88.2万円
地域別台数
関東
10
4268.6万円
関西
4
3276万円
東海
2
4755万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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スクラムトラックとファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ロールスロイス  ファントム
78.4万円153.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
46~50 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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