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デリカD:5とファントムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ロールスロイス  ファントム
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 32
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 社外ナビ ETC ドラレコ パワスラ

    本体価格
    311.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV Bカメラ 後方モニター ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 S 新品16AW リフトアップ ナビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ディーゼル/純正ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ/ALPINE後席モニター/シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 電動スライドドア/電動リアゲート/8人乗り

    本体価格
    458万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型専用ナビ/フルセグTV

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1530万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデルPhantomVIII

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車 ブラックレザーインテリア

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    1177万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 CORNES BIG SPRING SELECTION 対象車

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2060万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 UPPER Two-Tone/Phantom Package/Bespoke

    本体価格
    4780万円

関東
773
270.9万円
関西
386
334.3万円
東海
355
291.6万円
北海道
295
270.2万円
九州
230
257.1万円
東北
231
324.4万円
北陸・甲信越
168
312万円
中国
76
342.5万円
四国
64
297.2万円
地域別台数
関東
17
3650.7万円
関西
7
3892.5万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2060万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   ロールスロイス  ファントム
221.3万円479.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2359 排気量(cc) 6748~6750
145~170 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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