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ノートオーラとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ロールスロイス  ファントム
VS
129万円452万円
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中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 17
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビシートヒーターアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9型ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC デジタルインナーミラー 本革シート LEDヘッドライト ワンオーナー 新車保証書付き 4WD

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド デジタルインナーミラー Bluetooth接続 ドラレコ ETC オートエアコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター シ-トヒ-タ- 本革シート ETC2.0 ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト オートライト インテリジェントキー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルドインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ツートン・BOSEサウンド・9型ナビ・TV・アラモニ・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・プロパイロット・エマブレ・前後誤発進抑制・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報・ワイヤレス充電・ドラレコ・革シート

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー NISMOエアロパッケージ プロパイロット インテリジェントルームミラー アラウンドビュー 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート ワイヤレス充電 純正セキュリティー

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全周囲カメラ ETC レザー

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車・BOSEサウンド・プロパイロット

    本体価格
    252万円

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  • ロールスロイス ファントム 6 

    本体価格
    応談

関東
577
242.8万円
関西
246
244.8万円
東海
303
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
245.2万円
四国
43
240.7万円
地域別台数
関東
9
3476.7万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ノートオーラとファントムのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ロールスロイス  ファントム
261万円353.1万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1198 排気量(cc) 6748~6750
82 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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