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カローラフィールダーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ロールスロイス  ファントム
VS
22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
680 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ・スマートキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 禁煙車/純正7型ナビ/バックカメラ/ETC/レーンキープ/衝突軽減/アイドリングストップ/オートハイビーム/CD・DVD再生/横滑り制御装置/オートライトスマートキー/純正ホイールキャップ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正ナビ Bluetooth ワンセグTV AM/FM CD ETC バックカメラ リモコンキー オートLEDヘッドライト オートエアコン 純正フロアマット パワーウィンドウ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ HID

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Blutooth フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム オートエアコン スマートキー 横滑り防止機能 パワーウインドウ フォグランプ 純正16AW

    本体価格
    107.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    36.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
167
108.5万円
関西
83
112.3万円
東海
147
117.4万円
北海道
32
95.1万円
九州
85
110.2万円
東北
53
103.7万円
北陸・甲信越
49
104万円
中国
41
125.1万円
四国
23
106.9万円
地域別台数
関東
9
3822.9万円
関西
7
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ロールスロイス  ファントム
153.2万円253.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1494~1797 排気量(cc) 6748~6750
74~140 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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