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ラングラーとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシルバーシャドウの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV 登録済未使用車 LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    752万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 純正ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    585.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 4.5インチリフトアップ ソフトトップ ハーフドア TERAFLEXロングアーム ハイステアKit GENRIGHTフェンダー アンチロックスウェイバー トレックトップ 37インチタイヤ 1ナンバー登録 2DINナビTV

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社試乗車レザーシートヒーター電動シート

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 300台限定車 スカイワンタッチパワートップ 純正ナビ フルセグ Bluetooth アップルカープレイ対応 バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    418.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ユーザー買取車 社外ナビ フルセグTV バック&サイドカメラ ETC クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    229万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙車 後期 革シート シートヒーター ナビ フルセグ Bカメ BT ミラー型ドラレコ 社外LEDヘッドユニット ブラックレザー 純18AW T/Aタイヤ サイドステップ Aライト サブウーハー 革巻きステ

    本体価格
    312.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バック/サイド/フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール ALPINEサウンド LEDヘッドライト ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    437.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ オリジナル30mmアップコイル+ショック 社外17インチアルミ 外径33インチATタイヤ 8.4インチナビ ETC2.0 フロントシートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    661.6万円

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    398万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    応談

関東
402
462.6万円
関西
155
466.8万円
東海
196
408.3万円
北海道
61
366.9万円
九州
73
391万円
東北
32
401.6万円
北陸・甲信越
56
438万円
中国
46
470.8万円
四国
27
487.9万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  シルバーシャドウ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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