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コンチネンタルGTとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
270万円5600万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 4000万円5080万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
114 中古車掲載台数 4
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    780万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックライン/コンフォートスペック

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD シートクーラー クルコン

    本体価格
    1038万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーPKG ローティングディスプレイ

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S Touring Spec Blackline Spec 22AW

    本体価格
    3328万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD STARTECHエアロ ADV1ホイール

    本体価格
    2292万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規ディーラー車 ムーンビームシルバー

    本体価格
    368万円

  • ベントレー コンチネンタルGT Azure (V8) 縦グリル ローティングD セルフレベリング

    本体価格
    3480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 正規D車 SPカラー 各所ブラックアウト

    本体価格
    868万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナー 右H ローティングD Bライン

    本体価格
    2880万円

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    4000万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 WALDブラックバイソン/フォージアートAW

    本体価格
    応談

関東
45
1927.5万円
関西
27
1515.4万円
東海
24
1483.1万円
北海道
5
2532.6万円
九州
3
2062万円
東北
3
1309.3万円
北陸・甲信越
2
525万円
中国
4
1752万円
四国
1
738万円
地域別台数
関東
1
5080万円
関西
3
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
3996~5950 排気量(cc) 6749
550~659 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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