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ムーヴキャンバスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
6963 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ LEDフォグランプ オートブレーキホールド 電動パーキングブレーキ 運転席助手席シートヒータ 両側電動スライドドア ホットカップホルダ

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ・TV・両側パワースライドドア・スマートアシストIII・ETC・全方位&バックカメラ・Bluetoothオーディオ・ETC・ドライブレコーダー・LEDフォグ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグテレビ Bluetooth Android Auto Apple CarPlay HDMI 両側パワスラ ETC ドラレコ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動ドア 衝突安全 LED フォグ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 4WD 2ト-ン 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- ドラレコ AppleCarPlay BTaudio フルセグ Rカメラ ETC クルコン 両側電動ドア LEDライト フォグライト

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII ベンチシート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドライブレコーダー前 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X スマートキー 電動格納ドアミラー ABS エアバッグ パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ SDナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置 LEDヘッド バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター オートエアコン Bluetooth スマートキー プッシュスタート 電動パーキング

    本体価格
    161.6万円

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    応談

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    本体価格
    4640万円

関東
1621
134.7万円
関西
886
134.1万円
東海
1073
135.5万円
北海道
276
141万円
九州
1079
130.9万円
東北
606
141.3万円
北陸・甲信越
514
131.5万円
中国
601
135.2万円
四国
307
138.9万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
52~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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