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S2000とファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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S2000とファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
185万円888万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
237 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S2000 2.0 ワイドボディキット フルエアロ ジール車高調 社外18インチアルミ GPスポーツマフラー K&Nエアクリーナー 社外オーディオ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/ガレージ保管/プレミアムカラ―

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    435万円

  • ホンダ S2000 2.0 OPレッドインテリア CE28N17インチAW

    本体価格
    487.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT/100系/赤本革シート/キーレス/ETC/アルパインディスプレイオーディオ/Bluetooth/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT FR車 オープンカー

    本体価格
    489万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 点検記録簿H22・24・26・28・30・R2

    本体価格
    723万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型 6MT リアスポイラー バックカメラ デジタルインナーミラー 純正17インチアルミ ETC HIDヘッドライト 革巻きステアリング ブラック/イエローファブリックシート リモコンキー

    本体価格
    646.3万円

  • ホンダ S2000 2.0 禁煙車/6速MT車/ベースグレード/オープンカー/WORK18インチAW/赤レザーシート/HKSマフラー/FLEESエキゾーストマニホールド/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/ETC/CD再生可

    本体価格
    311.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 帆交換済・レッドレザー

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    応談

関東
112
447.8万円
関西
26
408.3万円
東海
33
480.4万円
北海道
4
391.7万円
九州
32
404.9万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
421万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
---
東海
1
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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S2000の中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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S2000とファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
378万円399万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1997~2156 排気量(cc) 6749
242~250 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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