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フィットハイブリッドとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
449 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV CD DVD バックカメラ 自社保証付

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックモニター ETC DVD TV ワンセグ ナビ シートヒーター 電動格納ミラー ハイブリッド エンジンスターター

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 エアロ ナビ テレビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト ETC 無限バイザー 電格ミラー 15インチアルミ

    本体価格
    46.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV Fパケコンフォートエデ 

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックカメラ ナビ ETC TV BT スマートキー AT車

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 バックカメラ クルーズコントロール ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 ナビ ETC スタッドレス4本セット

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 純正ナビCD/DVD/TV/AM/FM/Bluetooth/フルセグ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正アルミホイール スタッドレスタイヤ スペアキー

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ユーザー買取 ナビ ETC オートエアコン Wエアバッグ 運転席エアバッグ PW キーレス PS ABS

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ABS・Wエアバッグ付・純正ナビ・ワンセグTV・AUX・ETC・ウインカーミラー・ツイーター・プライバシーガラス・電動格納ミラー・ヘッドライト調整付・セキュリティー

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
156
42.1万円
関西
64
50.5万円
東海
39
65.3万円
北海道
12
62.6万円
九州
76
50.5万円
東北
36
44.5万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
21
49.2万円
四国
16
56.4万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットハイブリッドの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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フィットハイブリッドとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
159万円210万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1339~1496 排気量(cc) 6749
88~114 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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