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ロードスターRFとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
145.9万円469万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
306 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 2オーナー車 オートマ パドルシフト

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ レザー 衝突軽減 BOSEサウンド

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    212.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 黒革 BOSE ドラレコ 地デジ ETC LEDヘッド

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ CD/DVD/地デジ スマートキー

    本体価格
    255.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビゲーション 障害物セン

    本体価格
    324.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT OP17インチBBS製AW 禁煙 BOSEサウンド

    本体価格
    315.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS17AW 柿本マフラー ナビTV Bモニタ

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーUPBOSEナビSDフロアマット

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS RECARO/6MT/マツダスピ-ドエアロ/八ノ字LED

    本体価格
    355.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 カスタムP SKYFORGED26AW

    本体価格
    応談

関東
123
266.3万円
関西
47
273.1万円
東海
61
301.7万円
北海道
3
284.7万円
九州
17
282.7万円
東北
16
307.2万円
北陸・甲信越
13
320.7万円
中国
17
267.5万円
四国
9
297.2万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ロードスターRFとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
324万円438.2万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1997 排気量(cc) 6749
158~184 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は306台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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