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エクストレイルとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ バックカメラ ETC キセノン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 3列 パノラマルーフ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9インチナビプロパイロットETCドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD アラウンドヴューモニター

    本体価格
    210万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP NCナビ プロパイ アラモニ ETC2.0

    本体価格
    410.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ フルセグ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD エマブレ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位 アラウンドビューモニター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    123.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
1012
181.3万円
関西
422
187.4万円
東海
571
166.4万円
北海道
395
144.8万円
九州
486
163.8万円
東北
464
169.6万円
北陸・甲信越
320
167.5万円
中国
181
199.4万円
四国
97
181.7万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1497 排気量(cc) 6749
144 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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