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マークIIブリットとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
25万円292万円
マークIIブリットの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
27 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    292万円

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    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークIIブリット 出ました生産年数の短い希少車ブリッドお財 出ました生産年数の短い希少車ブリッドお財

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD ナビ アルミ PS PW ABS

    本体価格
    44万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZターボ 純正アルミ冬タイヤセット付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S /DVDナビ/後期/記録簿20枚全ディ-ラ-整備

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5iRーV MT5公認1JZターボHIDETC

    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    4640万円

関東
8
84.1万円
関西
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44万円
東海
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74.9万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
1
292万円
中国
1
45.9万円
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
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東海
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北海道
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マークIIブリットとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
254.1万円363.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1988~2491 排気量(cc) 6749
160~300 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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