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ゴーストとM3を比較! - みんなの比較車種

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ゴーストとM3の中古車情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   BMW  M3
VS
1098万円4780万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 267.3万円3850万円
M3の相場表を見る
53 中古車掲載台数 52
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    2230万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 左ハンドル MANSORYエアロ

    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 CORNES COLLECTION 大阪

    本体価格
    1630万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    2280万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリーエアロ HP22AW

    本体価格
    1488万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    4530万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 21インチ純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    2080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車 WALDエアロ・ホイール

    本体価格
    1388万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース リアエンターテイメント ベンチレーション

    本体価格
    2198万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 SR付 ディーラー車 左6MT 98最終モデル

    本体価格
    605万円

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    320万円

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    319.8万円

  • BMW M3 3.2 6MT  サンルーフ ガレージ保管 BBS19インチ

    本体価格
    710万円

  • BMW M3 4.0 リバティーウォーク/可変マフラー/6MT

    本体価格
    490万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    407.8万円

  • BMW M3 3.2 E46 直6左H 6MT サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 SMGII 車高調マフラーエアクリーナー19インチAW

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  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック BBS20インチ パワークラフトマフラー

    本体価格
    358万円

関東
20
3054.4万円
関西
14
2394.3万円
東海
15
1903万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2005万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
502.1万円
関西
13
454万円
東海
8
574万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
1
490万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
358万円
四国
1
494万円

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ゴーストとM3のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   BMW  M3
3590万円4200万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
6750 排気量(cc) 3999
571 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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