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ナビゲーターとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとゴーストの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ロールスロイス  ゴースト
VS
55.8万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 1098万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
78 中古車掲載台数 56
  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 24AW 革 サンルーフ マフラー 4WD

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD サンルーフ ベージュ革 Bluetooth

    本体価格
    130万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター L リザーブ 3.5 4WD ロングボディ 新車並行 全整備履歴有

    本体価格
    940万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD シートヒーター バックカメラ キーレス

    本体価格
    108万円

  • リンカーン ナビゲーター ブラック レーベル 3.5 4WD 新車並行 ホワイトインテリア リアモニター

    本体価格
    1148万円

  • リンカーン ナビゲーター / 5.4 4WD 1ナンバー 純正18AW

    本体価格
    68.8万円

  • リンカーン ナビゲーター L リザーブ 3.5 4WD ロングボディ新車並行 全整備履歴有

    本体価格
    868万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター 3.5 4WD 

    本体価格
    455万円

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    応談

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 エアサス交換歴有 コーンズ車検済み

    本体価格
    1119万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ブラックバッジ MANSORY スターライト

    本体価格
    2940万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証付 ACC パノラマルーフ

    本体価格
    1390万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1698万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2068万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2月限定 SpecialOffer 認定中古車

    本体価格
    4160万円

関東
23
333.8万円
関西
19
395.9万円
東海
11
149万円
北海道
7
122.8万円
九州
4
153.2万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
3
139万円
中国
2
455万円
四国
8
231.7万円
地域別台数
関東
22
2933.5万円
関西
20
2937.1万円
東海
10
2068.2万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
2612.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ナビゲーターとゴーストのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ロールスロイス  ゴースト
--- 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
3500 排気量(cc) 6750
--- 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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