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アウトランダーとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとナビゲーターの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   リンカーン  ナビゲーター
VS
22.6万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 49万円~948万円
ナビゲーターの相場表を見る
636台 中古車掲載台数 51台
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー BOSEサラウンド 20インチアルミ

    本体価格
    348.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 4WD ブリッツ車高調 HKS2本出しマフラー HKSタワーバー リアスポ 純正18アルミ 半レザー HDDナビ Bカメラ スピーカー デジタルインナーミラー 横滑り防止 ETC 盗難防止 7人乗り 寒冷地

    本体価格
    66万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ/前後ドラレコ/ETC/全周囲カメラ/クルコン/サンルーフ/Bluetooth/TV/新品タイヤ

    本体価格
    408万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ バイザー

    本体価格
    415万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ/フルセグTV/Bluetooth/パノラマルーフ/マイパイロット/BOSEサウンドシステム/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/RCTA/全周囲モニター/本革シート

    本体価格
    317.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ・純正ナビ・本州仕入・BOSEサウンド・シルバールーフレール・リア&サイドガーニッシュ・パワーゲート・シート&ステアリングヒーター・アダプティブクルーズ・ETC・純正20インチAW・AC1500W

    本体価格
    362.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー サンルーフ 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 電動リアゲート 電動格納ミラー クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    323.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 改良後モデル パノラマサンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ YAMAHAダイナミックサウンド 茶革シート ベンチレーション シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア eアシスト ドラレコ

    本体価格
    527.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ ワンオーナー 禁煙車 レザーシート シートヒーター スポーティーPKG エレガンスPKG AC電源 ワイヤレス充電器

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    本体価格
    171万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
207台
359.9万円
関西
81台
406.4万円
東海
118台
381.4万円
北海道
32台
305.8万円
九州
51台
335.6万円
東北
48台
344.3万円
北陸・甲信越
50台
349.6万円
中国
39台
367万円
四国
10台
399.9万円
地域別台数
関東
17台
290.1万円
関西
8台
207.1万円
東海
7台
178.6万円
北海道
5台
263.4万円
九州
4台
172.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
132万円
中国
2台
124.5万円
四国
7台
211.8万円

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アウトランダーとナビゲーターのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   リンカーン  ナビゲーター
462.1万円~690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 3500
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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