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ジープとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   ロールスロイス  ゴースト
VS
69万円355万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
68 中古車掲載台数 45
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD インタークーラーターボ 外品ホロ シーマリンバケットシート PIOウインチ 純正キー付きドア ストレートフェンダー 4ナンバー アルミホイール ジオランダーMT リヤバンバー 消火器

    本体価格
    133万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 車検コミ 4速MT

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ジープ キャンバストップ J54 ビキニトップ

    本体価格
    182.6万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD ディーゼル/フロア4速/ウインチ/ヒッチメンバー/

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ ワゴン登録 Nox規制無 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ J58 J58 2.0ガソリンエンジン 4WDフリーハブ付

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念車/幌付/PIAA SUPER 4×4 イエロー フォグランプ/JEEPグリルガード/社外15インチアルミ

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 4WD J57改 2人乗り ビキニトップ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD パノラマ・ガラスルーフ ラウンジ・シート

    本体価格
    3250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2048万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 Ghost 正規ディーラー車 左ハンドル ベージュレザー 2トーンラッピング リアエンターテイメントシステム シートヒーター 純正20インチAW ヘッドレストRR刺繍 Bluetooth バックカメラ (ダイヤモンドブラック)

    本体価格
    1240万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    5300万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベージュ革 サテンボンネット 360°カメラ

    本体価格
    1098万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ OP547/スターヘッドライナー/21inAW/黒革

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 2016モデル Ghost

    本体価格
    1950万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1760万円

関東
11
222.2万円
関西
15
193.8万円
東海
6
139.3万円
北海道
11
163万円
九州
11
167.1万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
5
252.7万円
四国
1
182.6万円
地域別台数
関東
17
2296.3万円
関西
15
2359.2万円
東海
8
2237.3万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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ジープとゴーストのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   ロールスロイス  ゴースト
193.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1995~2659 排気量(cc) 6750
94~100 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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