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レガシィツーリングワゴンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  ゴースト
VS
7万円470万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
650 中古車掲載台数 56
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー レーダークルーズ Bluetooth再生 DVD再生 電子サイドブレーキ

    本体価格
    40.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5MT17インチアルミ社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期E型 スペアスマートキー ETC デュアルナビ 純正momoステア 86/BRZ純正ホイール スタッドレスタイヤ ビルシュタインショック アルミペダル D席パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ワンオーナー・ガレージ保管・取説

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    25.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ パイオニア製SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 BILSTEIN製ダンパー 純正18インチアルミ ターボ ハーフレザーシート パワーシート ETC HIDヘッド

    本体価格
    105.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WD クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ヘッドランプウォッシャー/ストラーダナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 純正HDDナビ CD DVD Bluetooth USB MS フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 半革シート アイサイト パドルシフト クルコン 横滑り防止  本革巻ステアリング スマートキー HID フォグ 純正アルミ 名古屋仕入

    本体価格
    47.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 純正ナビTV・Bカメラ・STIスポイラー・リアスポイラー・ビルシュタイン・SIドライブ・パドルシフト・HIDライト

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD Tベルト交換済TEIN製車高調後期型 社外18インチアルミウインカーミラープライバシーガラス純正HIDライトLEDフォグ純正エアロSIドライブ機能社外ドラレコGPSレーダープッシュスタートスマートキー

    本体価格
    79万円

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    応談

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    1200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 スターライトヘッドライナー 赤革内装 Mansoryエアロ MansoryアルミV.6 Mansoryサイドステップ Mansoryリアバンパー Mansoryリアピース

    本体価格
    応談

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    1378万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ/地デジチューナー

    本体価格
    1930万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 Ghost V-Specification Package

    本体価格
    1800万円

関東
249
69.4万円
関西
91
84.3万円
東海
63
66.3万円
北海道
79
69.1万円
九州
40
74.9万円
東北
41
61.3万円
北陸・甲信越
34
64.8万円
中国
12
74.5万円
四国
41
94.7万円
地域別台数
関東
28
2348万円
関西
12
2346.4万円
東海
11
2207.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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レガシィツーリングワゴンとゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  ゴースト
236.3万円418.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1998~2498 排気量(cc) 6750
170~300 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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