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イグニスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   ロールスロイス  ゴースト
VS
33万円210万円
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中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
238 中古車掲載台数 46
  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト パドルシフト 純正エンジンスターター シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト Bluetooth TV アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 4WD

    本体価格
    115万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX バックアイカメラ シートヒーター ETC 間欠ワイパー アルミホイール オートエアコン USB電源 ワンオーナー キーレスプッシュスタート バニティミラー アイドリングストップ シガーソケット ESP

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 禁煙車 メモリーナビ/地デジ/DVD/CD/BT バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター キーレス ETC 革調シートカバー ドアバイザー 電格ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド バックカメラ付ナビ クルーズコントロール LEDヘッド&ポジション&フォグ パドルシフト アイドリングストップ ステアリングオーディオスイッチ 運転席・助手席シートヒーター ETC ルーフレール

    本体価格
    128万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/シートヒーター/純正16インチアルミ/スマートキー/

    本体価格
    70万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    75.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    1480万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1760万円

関東
51
93万円
関西
19
84.4万円
東海
35
80万円
北海道
18
102.8万円
九州
32
93.3万円
東北
31
101.3万円
北陸・甲信越
27
91.5万円
中国
15
87.4万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
16
2023.2万円
関西
16
2312.1万円
東海
9
2239万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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イグニスとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ロールスロイス  ゴースト
138.2万円200.4万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1242 排気量(cc) 6750
91 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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