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カムリハイブリッドとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ロールスロイス  ゴースト
VS
57万円229.8万円
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中古車相場 1098万円4880万円
ゴーストの相場表を見る
218 中古車掲載台数 59
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 展示拠点 粉河

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHV Gパッケージ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 衝突被害軽減 BTナビ Bカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDナビTV/Bカメラ/本革S/SR/スマキ/HID

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック GAW禁煙地デジナビETCドラレコ黒半革シート

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ バックモニター HID ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタ/HDDナビ/Bカメラ/サンルーフ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ フルエアロ・19インチアルミ・ローダウン

    本体価格
    108万円

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    応談

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    本体価格
    4100万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 リヤ・シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    2180万円

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    4630万円

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    3980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 リヤ・シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    2250万円

関東
73
110万円
関西
21
115.3万円
東海
41
113.6万円
北海道
5
104.7万円
九州
35
119.2万円
東北
10
120.9万円
北陸・甲信越
12
111.5万円
中国
12
114.8万円
四国
9
169.5万円
地域別台数
関東
22
2598万円
関西
17
2621万円
東海
17
2048.9万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2330万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ロールスロイス  ゴースト
304万円402.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2493 排気量(cc) 6750
160 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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