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XC40リチャージとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとゴーストの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   ロールスロイス  ゴースト
VS
369.8万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
101 中古車掲載台数 61
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター リア駆動モデル サンルーフ Google

    本体価格
    369.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Googleナビ サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ 2024年モデル

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ACC 9インチタッチスクリーン

    本体価格
    409.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート

    本体価格
    454万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモUP/サンルーフ/ドラレコ/シートヒータ-

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社試乗車 ピクセルLED 1充電590km走行

    本体価格
    455万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ ワイヤレス充電 全周囲カメラ

    本体価格
    414万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車ベージュレザー20インチナビTVBカメラ

    本体価格
    1198万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴースト・シリーズII 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    2278万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    2135万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1440万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 2トーンラッピング リアエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 R6.2月コ-ンズ整備 リアエンタ-テイメント

    本体価格
    1780万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD シューティングヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
48
465.9万円
関西
13
457.8万円
東海
20
470万円
北海道
3
438.7万円
九州
1
479.8万円
東北
10
469万円
北陸・甲信越
2
502.5万円
中国
3
463.3万円
四国
1
485万円
地域別台数
関東
29
2887.5万円
関西
18
2881.9万円
東海
9
2767万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ボルボ  XC40リチャージ   ロールスロイス  ゴースト
579万円739万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
--- 排気量(cc) 6750
231~408 最高出力(馬力) 571
FF、4WD、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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