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ファントムクーペと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ファントムクーペ   フェラーリ  296GTB
VS
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中古車相場 2928万円5350万円
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2 中古車掲載台数 80
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 シリ‐ズI/正規D車/左H/イングリッシュホワイトメタリック/ウッドインテリアトリム/イージ‐クロ-ズ/純正アンブレラ/ウッドレザーコンビステアリング/コーナ-センサ-/純正21インチAW/ETC/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 並行(北米仕様) 左H

    本体価格
    応談

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0
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四国
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地域別台数
関東
41
3753.9万円
関西
19
3519.3万円
東海
9
4245万円
北海道
3
4415.3万円
九州
2
3190万円
東北
1
3236万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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ファントムクーペと296GTBのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ファントムクーペ   フェラーリ  296GTB
4998万円5604万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5605×1985×1600 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
6749 排気量(cc) 2992
460 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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