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アベニールとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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アベニールとファントムクーペの中古車情報を比較する

日産  アベニール   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
32.7万円69.8万円
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中古車相場 3150万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Si 4WD SR20DET+4WD/純正エアロ/1オーナー車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー ワンオーナー AW ローダウン マフラー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 6速マニュアルモード付AT ナビ&TV ETC

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 正規D車 純正21AW ベ-ジュ革 地デジTV 左H

    本体価格
    3150万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 シリーズ2 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    5250万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 インテリアボルドーカラー ディーラー車

    本体価格
    4200万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3980万円

関東
2
38.8万円
関西
1
69.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
37.4万円
中国
1
59.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
4145万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アベニールの中古車を探す

ファントムクーペの中古車を探す

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アベニールとファントムクーペのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   ロールスロイス  ファントムクーペ
169.9万円295万円 新車時価格 4998万円5604万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1769~1998 排気量(cc) 6749
91~230 最高出力(馬力) 460
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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