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エルフとレイスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ロールスロイス  レイス
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 24
  • いすゞ エルフ TADANO AT195CG 高所作業車

    本体価格
    780万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ クレーン 

    本体価格
    389.5万円

  • いすゞ エルフ 温泉車1.2K 1室 

    本体価格
    362.4万円

  • いすゞ エルフ フルフラットローディーゼルターボ 4WD 平ボディ 標準キャブ 標準ボディ 積載量2000KG スムーサーEX ロープ通し穴3対  あおり補強

    本体価格
    359万円

  • いすゞ エルフ ワイド回転式パッカー6.0立米積載3400kg モリタ製

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ 全低床 4ナンバー TPG-NKR85AD

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2.0t平ボディー オートマ車・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    86万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 強化ダンプ/5速マニュアル/3ペダル/最大積載2000kg/車両総重量4975kg

    本体価格
    169万円

  • いすゞ エルフ 1.85トン土砂禁ダンプ オートマ 準中型免許5トン限定対応車

    本体価格
    378万円

  • いすゞ エルフ AT 2t 標準アルミバン パワーゲート付 北村製作所製 ナビ TV Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー 電格格納ミラー サイドドア 路肩灯 車両総重量5435kg 荷寸348×177×205 外寸535×191×297

    本体価格
    310万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    1900万円

  • ロールスロイス レイス フルWALDフォージアートAW フルWALD/フォージアートAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 NOVITECCOMPLETE ワイドフェンダー

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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールスロイス・モーターカーズ名古屋

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    3260万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

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    応談

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  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYボディーキッド/V6 22インチホイール ツインコーチライン ロアリングキッド ブラックアウト スターライト RRヘッドレス刺繍 コントラスステッチ ピアノブラックパネル

    本体価格
    2178万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYエアロ 1221ホイール スターライト HUD ACC シートベンチレーション

    本体価格
    3500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターライトヘッドライナー ボディプロテクションフィルム ツインコーチライン MANSORY22AW シートヒーター/ベンチレーション RR刺繍 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    2348万円

関東
599
306.6万円
関西
296
282.1万円
東海
178
349万円
北海道
153
297.4万円
九州
267
251.9万円
東北
119
259.5万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
240.7万円
四国
72
285.6万円
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
6
2707.3万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとレイスのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ロールスロイス  レイス
--- 新車時価格 3195万円4190万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2000~5200 排気量(cc) 6592
--- 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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