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レイスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  レイス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
1800万円3850万円
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中古車相場 938万円2025万円
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22 中古車掲載台数 13
  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3190万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2020モデル Wraith

    本体価格
    3260万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車/スターライトヘッドライナー/OP365/純正21インチAW/レッドレザー/コンフォートエントリーシステム/シートH&ベンチレーション/バックカメラ/RR刺繍/取説/記録簿/S鍵/左ハンドル

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 NOVITECCOMPLETE ワイドフェンダー

    本体価格
    2098万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 右H コンフォートアクセス ダブルコーチライン 22インチ1221AW/ロワリングキット LEDヘッドライト ブラックレザーシート/ヒーター/クーラー RRアンブレラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    2248万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    2980万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD パワクラ Fリフター カーボンインテリア シートヒーター 赤革シート ECLIPSEナビ 純正アルミホイール19インチ イエローキャリパー Bカメラ

    本体価格
    1300万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

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    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

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    1448万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

    本体価格
    938万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車左HブランディングPKG純正19AW

    本体価格
    1788万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP570-4 ペルフォルマンテ eギア 4WD 正規ディーラー車・クラッチ残96・屋内保管・専用内外装カーボンパーツ・カーボンバケットシート・バックカメラ・フロントリフト・記録簿

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    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD パワークラフト可変マフラー フルハーマンエアロ 20AW 純正フロントリフティング ハーマンフルエアロ ブラックレザーオレンジパイピングレザーシート インダッシュナビ バックカメラ

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS可変マフラーフロントリフターD車

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    1358万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD ブランディングパッケージ Fリフター ナビ V10エンジン

    本体価格
    1469万円

関東
8
2308万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レイスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  レイス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
3195万円4190万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
5280×1945×1505 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
6592 排気量(cc) 4961~5204
632 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレイスの中古車は22台、ガヤルドスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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