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イグニスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   ロールスロイス  レイス
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
245 中古車掲載台数 23
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD セーフティサポート ナビTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ スマートキー エンスタ ステアスイッチ AAC ミラーヒーター 15インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 後期型・禁煙車・SDナビ・Bカメラ・Bluetooth・ETC・シートヒーター・社外アルミホイール・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド ナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 合皮シート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチAW Bluetooth

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD ワンオーナー特別仕様車ハイブリット4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップ横滑り防止装置パドルシフト7インチワイドナビTVバックカメラLEDライトクルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全周囲カメラ エンスタ ナビ TV ETC

    本体価格
    60万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 全方位モニター/メモリーナビ/スマートキー/LED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    80万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 1.2ハイブリッドMXセーフティPKG装着車

    本体価格
    45万円

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    応談

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2480万円

関東
60
93万円
関西
21
80.9万円
東海
33
95.3万円
北海道
17
94.2万円
九州
37
98.8万円
東北
32
99.5万円
北陸・甲信越
25
98.2万円
中国
17
87.8万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
10
2285万円
関西
5
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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イグニスとレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ロールスロイス  レイス
138.2万円200.4万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1242 排気量(cc) 6592
91 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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