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アルファードとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロールスロイス  レイス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
7058 中古車掲載台数 24
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 1オ-ナ- 後期型 7人 両電スラ 後席モニタ-

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 9型純正ナビ TV BT 後席モニター 両側電動

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙/アルパインナビ/後席モニター/ダブルゾーン対応/両側パワスラ/スマートキー/202ブラック/ハーフレザー/7人乗り

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD ナビバックモニターETC両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII OBD診断済/法定点検整備済/後期型/ALPINEナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/アクセサリーコンセント/パワーバックドア/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ワンオーナー/ユーザー買取車/禁煙

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    558万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 1オーナー・14インチナビTV・JBLプレミアムSS・パノラミックビューモニター・14インチリヤエンター・本革エグゼクティブラウンジパワーシート・左右独立ムーンルーフ・ユニバーサルS・モデリスタエアロ・シグネチャ

    本体価格
    825万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    436万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 純正SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニタ 前後ドラレコ ディーラー保証1年走行距離無制限 踏み間違い加速抑制 両側パワースライド ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    2630万円

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    2198万円

関東
2198
374.3万円
関西
1107
418.1万円
東海
1087
449.2万円
北海道
432
374.1万円
九州
733
419.3万円
東北
446
389.3万円
北陸・甲信越
425
379.3万円
中国
415
411.8万円
四国
215
408.3万円
地域別台数
関東
10
2318万円
関西
5
2652.4万円
東海
5
2579.5万円
北海道
0
---
九州
2
1774万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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アルファードとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロールスロイス  レイス
510万円1480万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2487~2493 排気量(cc) 6592
177~190 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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