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Eクラスとドーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   ロールスロイス  ドーン
VS
328万円2278万円
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中古車相場 3070万円5250万円
ドーンの相場表を見る
88 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD AMGカーボン&EXC-PKG パノラマR 黒革 RSP

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ユーザー買取車 エクスクルーシブPKG

    本体価格
    828.4万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 茶本革 Burmester パナメリカーナグリル

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 有償カラー RSP

    本体価格
    899.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルージブPKG ベージュレザー

    本体価格
    929万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 1年保証 パノラマSR HUD AppleCarPlay

    本体価格
    488.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルージブP

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXC&RSP パノラマSR 黒革 Burmester 20AW

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 特別限定車 パノラマルーフ ナビTV

    本体価格
    773万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブP 茶色本革シート

    本体価格
    530万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4380万円

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    応談

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・白黒内装

    本体価格
    3780万円

関東
43
649.9万円
関西
11
644.3万円
東海
12
682.3万円
北海道
6
853.6万円
九州
6
454万円
東北
5
1216.5万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
1048万円
四国
3
445.6万円
地域別台数
関東
4
4536.7万円
関西
2
3070万円
東海
3
4100万円
北海道
1
3780万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとドーンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ロールスロイス  ドーン
1139万円2447万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2996~3982 排気量(cc) 6591
401~612 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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